Las importaciones por courier en Argentina superan los 500 millones de dólares en lo que va del año

Durante los primeros cinco meses de 2026, las adquisiciones de bienes en el exterior a través del canal courier alcanzaron un volumen histórico de USD 518 millones, duplicando los registros del mismo período del año anterior. Este incremento responde a una combinación de factores técnicos, entre los que destacan la estabilidad del tipo de cambio, la reducción de barreras regulatorias y la consolidación de plataformas digitales internacionales. El fenómeno, que mantiene un piso operativo de USD 100 millones mensuales desde fines de 2024, transformó a esta modalidad simplificada de importación en una de las categorías más dinámicas del comercio exterior argentino.

De acuerdo con el procesamiento de datos oficiales del Indec realizado por consultoras privadas, el mes de mayo cerró con operaciones por "USD 115 millones", lo que representó un "incremento interanual del 84,4%". Si bien la cifra se situó apenas por debajo del máximo histórico de abril, constituye el valor más alto registrado para un mes de mayo en moneda constante. La relevancia de este canal escaló al punto de que, en el análisis detallado de la nomenclatura del Mercosur, el volumen de estas compras resulta "similar a los de los vehículos de baja cilindrada" importados en el mismo período.

Este crecimiento se enmarca en una tendencia que se profundizó durante el ejercicio anterior. Según informes técnicos, "en 2025, las importaciones vía courier pasaron de USD 239 millones a USD 894 millones", lo que implicó una suba del "274% interanual". Al ritmo actual, las proyecciones indican que 2026 superará ampliamente el total facturado el año pasado.

Marco regulatorio y logística simplificada

El actual esquema de importación courier funciona como una alternativa técnica a la Aduana tradicional, donde empresas privadas gestionan el transporte y los trámites fiscales para que el comprador "reciba el producto en su domicilio tras un único proceso de pago". Las reformas normativas vigentes fueron determinantes para este auge, al ampliar el límite de compra hasta los USD 3.000 por envío y establecer una franquicia para bienes de hasta USD 400 en la que solo se abona el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

Esta simplificación de procesos, sumada a la oferta de envíos de bajo costo por parte de plataformas internacionales, facilitó el acceso a este sistema de consumo para sectores que antes no lo utilizaban de manera habitual.

Los rubros con mayor flujo de ingreso a través de este sistema incluyen productos tecnológicos —celulares, notebooks y accesorios—, indumentaria y calzado de marcas internacionales, cosméticos, suplementos y artículos para el hogar. La competencia directa en precios con la oferta doméstica, especialmente en los segmentos de vestimenta y electrónica, generó puntos de fricción con la industria nacional.

Como respuesta al avance de plataformas globales como Shein y Temu, se presentaron proyectos legislativos orientados a restringir su ingreso en el país. Este debate local replica discusiones internacionales similares, como el caso de Francia, donde se han implementado regulaciones con requisitos más estrictos sobre trazabilidad, etiquetado y cumplimiento de obligaciones fiscales para este tipo de comercio transfronterizo.